FMEA en Reversa - Reverse FMEA

El FMEA en Reversa (R-FMEA) es una metodología de análisis requerida por diferentes clientes automotrices,  para el monitoreo de los procesos y su mejora continua. El R-FMEA (Reverse FMEA) se basa en la observación "en sitio" para la identificación de nuevos riesgos.

¿Cuándo se realiza el FMEA en Reversa?

Los clientes automotrices requieren que se realice un evento R-FMEA para cada nuevo lanzamiento, una vez que el equipo se ha instalado y está corriendo; aunque otros clientes requieren que se haga un evento R-FMEA anualmente, como mínimo.

¿Dónde se realiza el FMEA en Reversa?

Un primer evento R-FMEA debe realizarse en las instalaciones del fabricante del equipo y  otro evento R-FMEA en el piso de producción donde ha sido instalado el nuevo proceso.

¿Quién debe realizar el FMEA en Reversa?

 Un evento R-FMEA debe ser realizado por un equipo multidisciplinario compuesto por ingenieros de diseño y de procesos trabajando con operadores.

¿Cómo se hace un FMEA en Reversa?

El principio básico del R-FMEA es intentar producir partes malas y retar a los sistemas a prueba de error con la intención de encontrar nuevos modos de falla y nuevas causas que servirán de base para el desarrollo de nuevos controles. 

Se espera que un evento R-FMEA cubra como mínimo: características críticas, de seguridad y de alto riesgo.

Un evento R-FMEA  debe generar un plan con acciones recomendadas, responsables y plazos de implementación. 

Toda la información está basada en los requerimientos específicos de los OEMs establecidos en los siguientes documentos públicos:

• Ford Motor Company - Customer Specific Requirements for IATF16949:2016. December 2021.
• Groupe Renault - Customer Specific Requirements for IATF16949:2012. 2nd Edition. 2020.
• General Motors. IATF16949 - Customer Specific Requirements. December 2020.
• Stellantis. Groupe PSA. Customer Specific Requirements for use with IATF16949. May 2021.